Дрво: Дрвени бродови обично користе дрво као главни материјал, у комбинацији са веслима, веслима и другим алатима за путовања. Дрво се може користити као главни материјал за конструкцију трупа, или се може користити дрво у неким деловима, а метални материјали у другим деловима.
Челик: Челик је један од најчешће коришћених материјала у конструкцији трупа, углавном се састоји од гвожђа, угљеника и мале количине легираних елемената. Предности челичних бродских плоча укључују високу чврстоћу, високу тврдоћу и добру отпорност на корозију, али недостатак је велика тежина, што не погодује лаганом дизајну бродова, а трошкови су високи.
Легура алуминијума: Бродске плоче од алуминијумске легуре одликују се малом тежином и високом чврстоћом и углавном се састоје од елемената као што су алуминијум, магнезијум и силицијум. Његове предности укључују малу тежину, добру отпорност на корозију и добру топлотну проводљивост, али је цена висока и отпорност на ударце лоша.
Фибергласс: Бродске плоче од фибергласа су не-материјал састављен од стаклених влакана и смоле. Има карактеристике мале тежине, добре отпорности на корозију и добре отпорности на ударце, али је цена висока и отпорност на високе температуре је лоша.
Карактеристике ових материјала одређују њихов избор и животни век у различитим сценаријима примене. На пример, легура алуминијума и фиберглас су погодни за дизајн бродова који захтевају лагану тежину, док је челик погодан за прилике које захтевају већу чврстоћу и отпорност на корозију. Приликом одабира материјала за труп, потребно је свеобухватно размотрити стварне потребе и окружење за употребу.